Xenonin lentokentän kiitotien flash -lamput

Lyhyt kuvaus:

Reil Par56 Xenon HV1-734QF:
Lentokenttäteollisuudessa on erittäin tiukat valonlähtövaatimukset, jotka liittyvät lentokentän lähestymistapaan valaistukseen, joka on suunniteltu parantamaan merkittävästi lentokoneiden turvallisuutta, etenkin vähentyneissä näkyvyysolosuhteissa. Teollisuus luottaa edelleen voimakkaasti AMGLO: n sisäiseen prosessin hallintaan johdonmukaisen fotometrisen suorituskyvyn aikaansaamiseksi.
• CE hyväksytty
• Säänkestävä kaikille ulkoisille ympäristöille
• Valmistettu Yhdysvalloissa tiukalla prosessinohjauksella
• Korkein laatu teollisuudessa
• Parempi luotettavuus
• Pidempi flashtube -elämä
• Turvallisuuslukitukset ohjausyksikössä ja salamapäässä


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Xenonin lentokentän kiitotien flash -lamput ovat eräänlainen vilkkuva valaistus, jota käytetään lentokentän kiitoteille. Nämä lamput hyödyntävät ksenonikaasua valonlähteenä parantaakseen kiitotien näkyvyyttä lentokoneiden lentokone- ja laskutoimien aikana. Ne on tyypillisesti asennettu kiitotien molemmille puolille ohjaamaan lentokoneita syöttämään ja poistumaan kiitotieltä oikein, mikä parantaa lennon turvallisuutta. Nämä flash -lamput pystyvät tarjoamaan voimakkaita kevyitä signaaleja vaihtelevissa sääolosuhteissa, jolloin lentäjät ja lentokentän maahenkilöstö voivat tunnistaa kiitotien sijainnin ja rajat selvästi varmistaen tarkan ja sujuvan lentotoiminnan.

TYYPPI
Amglo -osa
MÄÄRÄ
Max
JÄNNITE
Mini
JÄNNITE
Nom.
JÄNNITE
Joules
Vilkkuu
(Sec)
Elämä
(Välähdykset)
Wattia
Min.
LAUKAISTA
Alse2/ssalr, FA-10048,
MALS/ MALSR,
FA-10097,98, FA9629, 30:
Reil: FA 10229,
FA-10096,1 24 125,
FA-9628
HVI-734Q par 56
2250 V
1800 V
2000 V
60 WS
120 / minuutti
7200 000
120 W
10,0 kV
Reil: FA-87 67, Sylva Nia
CD 2001-A
R-4336
2200 V
1800 V
2000 V
60 WS
120 / minuutti
3 600 000
120 W
9,0 kV
MALS/MALSR, FA-9994,
FA9877, FA9425, 26
H5-801Q
2300 V
1900 V
2000 V
60 WS
120 / minuutti
18 000 000
118W
10,0 kV

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille